GOLA hlavica

Hlavica sa vyberá podľa štvorhranu a hlavy skrutky. Gola hlavice sú nástrčné hlavice, ktoré nasadíte na račňu, momentový kľúč alebo rázový uťahovák a meníte ich podľa veľkosti matice. Kúpite tu rázové nástrčné hlavice na štvorhran 1/2" i 1", jednotlivé hlavice 1/2" v rozmeroch, ktoré sadnú na kolesá auta, a sady TORX, IMBUS a XZN Spline na skrutky, kam šesťhran nesadne. K tomu predĺžené bity 75 mm a adaptér z 1/2" na 1/4". Sady sem dodáva KRAFT&DELE a POWERMAT, jednotlivé hlavice nesú našu značku Jipos Tools.

Všetko, čo potrebujete vedieť o nástrčných hlaviciach

Nástrčná hlavica je oceľové puzdro, ktoré má na jednej strane štvorhranný otvor pre stroj a na druhej profil, ktorým sa chytí matica alebo hlava skrutky. Štvorhran musí sedieť na račňu alebo uťahovák, profil na skrutku. Väčšina tunajších hlavíc stojí na štvorhran 1/2", ktorý má doma skoro každý. Sada rázových nástavcov KRAFT&DELE ide na štvorhran 1" a mieri na rázové uťahováky a na prácu v obtiažnych podmienkach.

Nie každý skrutka má šesťhrannú hlavu. Na TORX, imbusové a drážkované XZN Spline sú tu tri sady bitov a nástrčných kľúčov; veľkosti nesú označenie E4 až E24 a T8 až T55. Vedľa nich leží sada predĺžených bitov 75 mm s magnetickým držiakom, s ktorou dosiahnete aj do zapusteného otvoru.

Ako vybrať nástrčnú hlavicu?

Vyberá sa odspodu, od stroja k skrutke.

• Štvorhran podľa stroja rozhoduje prvý. Račne aj aku uťahováky tu stretnete hlavne so štvorhranom 1/2", palcová sada rázových nástavcov má 1"; z 1/2" na 1/4" pomôže adaptér.
• Rázová, alebo bežná je druhá otázka. Hlavice označené ako rázové výrobcovia stavajú na odolnosť proti rázom a mieria s nimi na uťahováky, ostatné počítajú s račňou a momentovým kľúčom.
• Veľkosť matice hovorí, koľko kusov si vezmete. Rázové sady na 1/2" pokrývajú 10 až 32 mm, štvor-dielna sada 17 až 22 mm sadne na kolesá auta, palcová drží 22 až 41 mm. Jednotlivé hlavice 17 mm, 19 mm a 21 mm doplnia, čo v kufri chýba.
• Hlava skrutky rozhodne, či vystačíte so šesťhranom. Sada 40 ks pokryje IMBUS 4 až 12 mm, TORX T-20 až T-55 aj XZN Spline M5 až M12, menšie sady mieria len na TORX.
• Čo už doma máte rozhodne medzi sadou a jedným kusom. Kto začína od nuly, ušetrí s gola sadou, kde je račňa aj kufor; kto dopĺňa chýbajúcu veľkosť, kúpi samotnú hlavicu.

Tip: Samotná hlavica nič nedutiahne, potrebuje páku alebo stroj. Na kolesá auta, kde sa sleduje utahovací moment, siahnite po momentovom kľúči, na rýchlu výmenu pneumatik po aku utahováku.

Prečo hlavica olíže hranu matice?

Takmer vždy za tým stojí vôľa medzi hlavicou a skrutkou. Jednotlivé hlavice Jipos Tools proti tomu majú profil X Drive, ktorý zväčšuje plochu dotyku a odvádza silu z rohov, a rozmery dodržiavajú podľa noriem DIN 3124 a ISO 2725. Druhá častá príčina je iný profil hlavy. Do skrutky TORX sa šestihran na prvý pohľad zmestí, lenže hranu si tým zničíte.

Adaptér z 1/2" na 1/4" navyše znamená, že kvôli bitovým nástrčkám nemusíte kupovať druhý utahovák; s predĺženými bitmi 75 mm potom ten istý stroj zvládne aj montáž nábytku.

Ako sa starať o nástrčné hlavice?

Ocel je tvrdá, slabinou býva vlhkosť a zámena nástroja.

• Rázové k rázovému stroju. Hlavice stavané na rázy patria k utahováku, ostatné k pokojnému utahovaniu račňou.
• Utrieť po práci. Chróm-vanádová oceľ odoláva korózii a povrch zo saténového nikl-chrómu jej pomáha, mokrú hlavicu však do kufra nevracajte.
• Vracať na svoje miesto. Sada má v kufri lôžko pre každý rozmer, takže chýbajúci kus spoznáte skôr, než sa pod autom začnete hľadať po devätnástke.
• Sledovať opotrebovanie. Hlavica, ktorá už na matici viditeľne "tancuje", olíže hranu pri prvom poriadnom zabraní; vymeniť jeden rozmer vyjde lacnejšie než opravovať spoj.

Kto skladá dielňové vybavenie od začiatku, nájde račne aj kľúče spolu v sadách kľúčov. A keď hlavíc pribudne toľko, že sa prestanú zmieštiať do kufra, prídu na rad dielňové vozíky.