12V kompresory do auta

Dohustíte bicykel na parkovisku, nie až v servise. Kompresor do auta sa zapojí do zásuvky zapaľovača na 12 V a nahustí pneumatiku bez demontáže kolesa, takže podhustenú rezervu vyriešite rovno na odpočívadle. Kúpite tu autokompresory na 12 V s analógovým tlakomerom odKRAFT&DELE , kusy s LCD displejom a automatickým vypnutím od POWERMATu aj Jipos Tools, aku kompresory s vlastnou batériou, ktoré fungujú aj ďaleko od auta, a mini kompresor, čo sa zmestí do priehradky pri sedadle.

Všetko, čo potrebujete vedieť o kompresoroch do auta

Autokompresor je malá pumpa na vzduch, ktorá si berie prúd z palubnej siete a tlačí ho rovno do ventilu. Siahne po ňom každý, kto nechce kvôli pol baru zachádzať k pumpe. Sú tu dve rodiny. Kompresor na 12 V visí na kábli zo zapaľovača a ide, kým beží motor. Aku kompresor si nesie batériu v sebe, takže ho vezmete aj ku bicyklu na cyklotrase. Jeden model vie oboje, 12 V v aute a 230 V zo zásuvky v garáži.

Druhá os je ovládanie. Lacnejšie kusy majú analógový tlakomer a hodnotu strážite okom. Pri modeli s LCD displejom tlak nastavíte tlačidlami a stroj sa po jeho dosiahnutí sám vypne, pneumatiku teda neprefúknete. Jednotky sa prepínajú medzi barmi, PSI a kPa, teda aj podľa údaja na stĺpiku dverí.

Ako vybrať kompresor do auta?

Rozhoduje to, kde ho budete používať a ako často.

• Zapaľovač, alebo batéria je prvá voľba. Kompresor na 12 V nedôjde, kým beží motor, s aku kusom obslúžite aj bicykel pred domom. Na fúkaciu pištoľ a náradie na vzduch je ale lepší dielenský kompresor, nie autokompresor.
• Tlakomer, alebo displej rozhoduje o pohodlí. Ručička stačí na dofúknutie raz za mesiac, displej s automatickým vypnutím nastavíte a nemusíte pri bicykli stáť.
• Maximálny tlak rieši, čo všetko nahustíte. Na pneumatiku osobného auta stačí každý tunajší kus, silnejší idú na 10 bar, 18 bar aj na 20,7 bar, takže zostáva rezerva na motorku aj bicykel.
• Rýchlosť hustenia sa spozná na prietoku vzduchu. Bežných je 27 l/min, model s dvojitým napájaním ide na 35 l/min a pneumatiku bežného osobného auta nafúkne za štyri minúty.
• Dĺžka napájacieho kábla sa zistí až pri zadnom kolese. Kábel dlhý 300 cm dosiahne na všetky štyri, pri aku kompresore to neriešite.
• Nástavce v balení rozšíria použitie. Tri koncovky na lopty, matrace a nafukovacie hračky bývajú v súprave.

Tip: Kompresor na 12 V si berie prúd z autobatérie, preto ho spúšťajte s bežiacim motorom, hlavne v zime. Keď už batéria zlobí, patrí do kufra vedľa kompresora aj štartovacie káble.

Zvládne autokompresor aj matrac alebo bicykel?

Zvládne, a to je dôvod, prečo si ho kupujú aj ľudia, ktorí autom skoro nejazdia. Súprava nástavcov sedí na ventilček kolesa, na loptu aj na matrac, takže obslúži aj ihrisko a bazén na záhrade. Aku kompresor s 5 000 mAh k tomu dobije cez USB telefón ako powerbanka. Ovládanie sa báť nemusíte, sú to dve tlačidlá a hadica s ventilom.

Ako sa starať o kompresor do auta?

Vydrží dlho, keď ho nepreťažujete a necháte vychladnúť.

• Robte pauzy medzi kolesami. Malý stroj sa pri hustení zahreje a hodinu v kuse hustiť nevie.
• Odpojujte ho zo zapaľovača. Pri časti áut zostáva zásuvka pod prúdom aj po vypnutí zapaľovania.
• Hadicu zrolujte voľne, nie natvrdo okolo tela stroja. V mraze stvrdne a zlomená začne púšťať pri koncovke.
• Poistku majte po ruke. Keď kompresor po zapojení nejde, býva to tavná poistka v zástrčke, náhradná býva v balení.
• Aku kus nabíjajte aj mimo sezóny. Batériu nenechávajte cez zimu vybitú, dobíja sa bežným USB káblom od telefónu.

Keď auto ráno nenaštartuje, pretože batéria cez zimu klesla, nie je to práca pre kompresor, ale pre nabíjačku autobatérií. A na výmenu prepichnutého kolesa pri krajnici sa popri hustení hodí ešte hever a podpery.