Kladkostroje, navijaky

Zdvihne tunu aj tam, kde nie je zásuvka. Ručná zdvíhacia technika bez motorov a bez prúdu. Sú tu dve rodiny. Reťazové kladkostroje na 1 000, 2 000 a 3 000 kg vytiahnu záťaž zvislo nahor a udržia ju pomocou brzdy, ponúkajú ich značky BOXER, GEKO a KRAFT&DELE. Ručné navíjače ťahajú po zemi, ovláda ich kľučka s račnou alebo páka. Nosnosť začína od 454 kg (POWERMAT, MAR-POL), najsilnejšie kusy GEKO a ONDRAGON utiahnu 4 000 kg. Vedľa nich nájdete pákové navíjače na 500 a 750 kg.

Všetko, čo potrebujete vedieť o kladkostrojoch

Kladkostroj a navíjač vyzerajú v katalógu podobne, ale plnia dve rôzne funkcie. Kladkostroj visí na tráme alebo na žurave a záťaž vytiahne zvislo nahor, ťahaním za reťaz z auta vyberiete motor. Navíjač ťahá po zemi: pritiahne pňatok, napne plotové pletivo, vytiahne auto z blata. Časť kusov zvládne oboje, časť nie. Lanový navíjač KD1122 má v popise uvedené, že nie je určený na zvisle zdvihovanie.

Pohon je pri oboch rodinách ručný. Kladkostroj sa ovláda ťahacím reťazom, lanový navíjač kľučkou s račnou, pákové modely dlhou pákou. Elektrinu ani batériu na to nepotrebujete, takže stroj funguje aj na povali chaty. Najsilnejší ťah majú pákové navíjače GEKO a ONDRAGON, najmenšie kľučkové kusy POWERMAT a MAR-POL.

Ako vybrať kladkostroj alebo ručný navíjač?

Začnite tým, v ktorom smere sa bude záťaž pohybovať.

• Nahor, alebo po zemi je prvá otázka. Zvislo zdvíha reťazový kladkostroj, ktorý má výšku zdvihu 3 m, vodorovno ťahá lanový navíjač. Kto si to pomýli, zavesí si nad hlavu stroj, ktorý nie je určený na zvislý ťah.
• Nosnosť berte s rezervou nad hmotnosťou záťaže. Na napnutie pletiva stačí 454 kg, na motor alebo stavebný materiál sa počíta s 1 000 a 2 000 kg, na vyprošťovanie auta z terénu sa hodia 4 000 kg.
• Dĺžka lana a reťaze rozhoduje o dosahu. Pákové kusy majú lano dlhé okolo 2,5 m, kľučkové navíjače 5 m aj 10 m, reťazové kladkostroje pracujú s reťazou 2,5 m a 3 m.
• Čím sa to ovláda spoznáte na dlaniach. Kľučka s račňou ide pomaly, ale presne, dlhá páka s prevodom 15:1 urobí na jeden záťah viac.
• Ruka, alebo motor je posledná križovatka. Keď rovnaké bremeno ťaháte každý týždeň, ušetria vám ruky elektrické navijaky.

Tip: Hák sám o sebe bremeno neuchytí. Ku kladkostroju aj k navijaku si priberte príslušenstvo k zdvíhacej technike, nech máte čím náklad obopnúť a na čom stroj zavesiť.

Čo všetko sa tým dá utiahnuť?

Viac, než kvôli čomu si ho ľudia obvykle kupujú. Popisy strojov volajú vyťahovanie pňov, napínanie plotového pletiva, nakladanie lode na podvozok aj vyslobodzovanie áut z terénu. V dielni kladkostroj zloží motor z auta, na stavbe vytiahne materiál na strechu, v lese pritiahne kmeň k ceste. Báť sa toho nemusíte. Račňa drží bremeno aj vo chvíli, keď pustíte kľučku, a reťazové kladkostroje majú brzdu s trecími kotúčmi.

Ako sa starať o kladkostroje a navijaky?

Oceľ odpúšťa veľa, len nie vodu a zabudnuté lano.

• Lano prezrite pred záťahom po celej dĺžke. Rozstrapkaný prameň alebo ohnutý hák je dôvod stroj odložiť, nie dôvod ťahať opatrnejšie.
• Reťaz premažte tenkou vrstvou oleja. Suchý článok drie v kladke a brzda potom drží horšie, než by mala.
• Po daždi utrite do sucha lano, hák aj puzdro. Hrdza začína pod nánosom blata a všimnete si ju, až keď povolí.
• Račňu skúste naprázdno pred každou väčšou prácou. Keď západka nezaskočí, bremeno sa vráti dole rýchlejšie, než stačíte uhnúť.
• Neskladujte ho na zemi vo vlhkom kúte. Zavesený na stene dielne stroj uschne a lano sa v ňom nekrúti.

Kladkostroj bremeno zdvihne, ale na korbe ho neudrží, na to sú popruhy. A keď motory z áut vyťahujete pravidelne, ušetrí vám chrbát skôr dielenský žeriav než kladkostroj zavesený na tráme.